Xe tải 15 tấn Hino FL8JW7A Thùng Mui Bạt siêu dài 9.4 m

Xe tải 15 tấn Hino FL8JW7A

Xe tải Hino FL8JW7A 15 tấn thùng mui bạt là dòng xe Euro4 được nâng cấp từ dòng xe cũ Euro 2. Do đó, rất nhiều khách hàng băn khoăn khi tìm hiểu về sản phẩm này. Mọi người có chung thắc mắc liệu rằng xe Hino FL Euro4 có bền như xe Euro3, đầu tư vào dòng Euro4 có nhanh chóng thu hồi vốn? Tất cả những thắc mắc đó sẽ được chúng tôi giải đáp tỉ mỉ trong bài viết ngay dưới đây.

Xe tải Hino Xe tải 15 tấn Hino FL8JW7A là dòng xe có xuất xứ từ Nhật Bản. Mà Nhật chính là đất nước có nền khoa học kĩ thuật phát triển vượt bậc, trong đó có ngành công nghệ ô tô. Hino Motos tiền thân là Tokyo Gas Industry Company được thành lập từ năm 1910. Hiện nay, thương hiệu này đã có mặt tại 140 quốc gia trên toàn thế giới và 17 nước Châu Á trong đó có Việt Nam. Sự phát triển và vươn xa của thương hiệu này là minh chứng rõ ràng nhất cho chất lượng và giá trị mà hãng mang lại.

Trên thị trường xe tải, Hino cùng với Isuzu, Fuso luôn là những hãng xe Nhật được ưa chuộng nhất. Mặc dù thị trường ngày càng sôi động, các hãng xe nhập lẫn xe nội địa cạnh tranh vô cùng khốc liệt. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, thương hiệu Hino vẫn chưa bao giờ tỏ ra yếu thế trước những chặng đua đó. Hãng phân phối từ tải nhẹ, tải vừa, tải nặng đến dòng xe chuyên dùng. Chính chất lượng kèm theo giá xe tải Hino luôn tốt nhất đã giúp Hino có được vị trí như ngày hôm nay.

Một điểm cộng nữa của thương hiệu Hino là hãng rất chú trọng đến bảo vệ môi trường- điều mà rất nhiều hãng đã không làm được. Điều này được minh chứng rõ ràng nhất qua việc Hino nâng cấp dòng xe Euro3 thành dòng Xe tải 15 tấn Hino FL8JW7A thùng mui bạt- FL8JW7A có tiêu chuẩn Euro4 mà chúng tôi sắp giới thiệu cho các bạn ngay dưới đây!

Xe tải Hino FL8JW7A 15 tấn có thiết kế tinh tế phù hợp với địa hình Việt Nam. Ngoại hình xe khá “hầm hố” tạo cảm giác chắc chắn và an tâm cho tài xế khi di chuyển trên đường. Thiết kế ngoại thất xe khoa học, bền bỉ và hợp lý.

Xe tải Hino FL sở hữu cabin với thiết kế đột phá, toát lên cá tính, mạnh mẽ cùng khoẻ khoắn. Xe áp dụng triệt để nguyên lý khí động học nên giảm lực cản của không khí tác động lên xe. Ngoài ra còn giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, tăng khả năng làm mát động cơ giúp xe đạt hiệu năng cao trong quá trình sử dụng.

Mặt trước cabin là niềm từ hào của hãng khi logo Hino hiện lên nổi bật và bắt mắt.

• Logo in nổi 3D mạ crom sang bóng gấy ấn tượng mạnh với người sử dụng.
• Mặt ga lăng là sự phối hợp độc đáo của hai màu sắc chính là đen và trắng.
• Dòng xe Hino có áp dụng màu trắng cho toàn bộ dòng xe. Tuy nhiên, nếu bạn muốn xe mang màu sắc khác thì đừng quên chia sẻ điều này với đại lý cung cấp nhé! Họ sẽ giúp bạn có thể sở hữu những chiếc xe với màu sơn theo ý muốn. Hiện tại, kĩ thuật sơn tại các đại lý không hề thua kém những nhà máy sản xuất vì đều sử dụng công nghệ cao. Điều đó giúp lớp sơn bền màu và không bị xuống cấp, trầy xước sau thời gian dài sử dụng.
• Hệ thống chiếu sáng của xe được sắp xếp khoa học. Tuy chiếm diện tích không nhiều song khả năng chiếu sáng lại không thể coi nhẹ. Đèn pha mà xe tải Hino 15 tấn FL8JW7A sử dụng là loại đèn pha Halogen vừa tiết kiệm điện lại có công suất chiếu rất cao. Đèn sương mù được lắp dưới cùng để hỗ trợ đèn pha giúp tăng độ sáng khi xe di chuyển trên những cung đường hiểm trở hoặc thời tiết xấu. Hệ thống đàn xi nhan được bố trí phía trước cabin, bên hông xe lẫn sau đuôi xe. Vì thế có thể báo tín hiệu đến người đi đường từ các hướng giúp đảm bảo an toàn cho cả hai bên khi xe tham gia giao thông.
  Gương chiếu hậu kép giúp tài xế có khả năng quan sát rộng bao gồm tất cả các điểm mù phía sau thân xe.
• Gương cầu lồi tích hợp kèm theo là công cụ quan trọng giúp tài xế quan sát rõ các vị trí ngay trước cabin.
• Kính chắn gió được nhập khẩu 100%, trong suốt, có độ bền cao, diện tích rộng giúp tầm nhìn rõ ràng. Việc tích hợp 2 cần gạt nước kèm theo với nhiều chế độ gạt giúp xe di chuyển được an toàn khi trời mưa bão.
• Cabin xe Hino sử dụng hệ thống nâng hạ thuỷ lực nên việc nâng hạ diễn ra rất nhẹ nhàng. Xe trang bị hệ thống giảm xóc lò so giúp người ngồi trên cabin thoải mái và êm ái như ngồi trên những chiếc xe hơi thông thường.
• Một điểm cộng lớn nữa của dòng xe tải Hino FL8JW7A đó là rất quan tâm đến vấn đề an toàn của người sử dụng. Điều này được minh chứng khi nhà sản xuất bố trí các thanh chống va đập ở toàn bộ cabin giúp giảm thiểu tối đa lực va chạm khi xe xảy ra sự cố ngoài ý muốn.

Xe tải 15 tấn Hino FL8JW7A FL8JW7A có không gian nội thất mới mẻ, bố trí khoa học. Các tiện ích được sắp xếp vừa đạt hiệu quả thẩm mỹ và vừa thuận tiện nhất cho người sử dụng. Vô lăng xe Hino 15 tấn có thiết kế thông minh. Bộ phận này dễ dàng thay đổi chiều cao, độ ngiêng theo ý muốn. Bên trong cabin được bố trí đầy đủ cần số, hệ thống phanh, các tiện ích hiện đại kèm theo: hệ thống FM, chức năng nghe nhạc, điều hoà, hộc chứa đồ, khay đựng dụng cụ,…

Ghế xe bên trong cabin đủ chỗ cho 3 người. Ghế hơi được bọc da, lót đệm nên rất êm ái và dễ chịu. Ghế lái có chức năng tiến lùi, lên xuống nhờ vào bộ phận cảm biến nên tài xế có thể điều khiển để tìm được vị trí tốt nhất. Mỗi chiếc ghế xe gắn bên trong cabin đều mang đặc trưng riêng của thương hiệu. Người dùng sẽ nhanh chóng rời đi nếu chiếc ghế họ ngồi lái thử xe không ưng ý. Do đó, ghế xe ô tô tải Hino được chế tạo rất tỉ mỉ, đáp ứng nhiều tiêu chí để người sử dụng hài lòng nhất.

Bảng taplo xe Hino 15 tấn hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết gồm: chỉ số km, tốc độ, vòng tua máy, nhiên liệu, nhiệt độ nước làm mát động cơ và các chỉ số an toàn khác…

Hino Motors đã tiến hành nâng cấp dòng sản phẩm xe tải Hino 15 tấn đạt chuẩn Euro 4 khi áp dụng động cơ Diesel Hino J08E – WD có 6 xi lanh thẳng hàng với dung tích 6784 (cc). Xe kết hợp turbo tăng nạp, làm mát bằng khí nạp giúp tăng công suất so với những dòng cũ. Xe có công suất đạt 280 PS tại 2500 vòng/ phút, moment xoắn cực đại 824N.m tại dải tua 1500 vòng/ phút. Xe trang bị hệ thống phun dầu điện tử common rail với bộ trung hoà khí xả 3 thành phần giúp tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường.

Hộp số Hino có nhiều cải tiến đáng kể để người dùng có thể sử dụng dễ dàng. Các tay số được thiết kế ngắn lại giúp thao tác sang số dễ dàng, cải thiện hiệu suất truyền động.

• Hộp số xe mang số hiệu M009 được thiết kế với những chi tiết tối ưu hoạt động.
• Bánh răng và vành tốc được tách riêng giúp tiết kiệm chi phí khi cần thay thế.
• Hoạt động của hộp số được điều khiển bằng ECU giúp tránh sự quá tốc của động cơ khi xe về số thấp mà tốc độ xe cao.

Chassi xe tải Hino 15 tấn FL8JW7A được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Thiết bị này được đúc nguyên khối và có kích thước dài là 9425mm. Với chiều dài chassi như trên là điều kiện lý tưởng để gắn thùng dài nhằm chuyên chở khối lượng hàng hoá lớn. Đây cũng chính là ưu điểm vượt trội của dòng Hino FL 15 tấn so với các dòng khác.

Xe Hino 15 tấn FL8JW7A có khả năng vận hành êm ái và mạnh mẽ. Bạn sẽ phải ồ lên thích thú khi trải nghiệm cảm giác di chuyển bằng xe tải mà cứ ngỡ là xe hơi. Dưới đây là một vài thông số ấn tượng đối với khả năng vận hành của sản phẩm này:

• Khả năng vận hành cực đại của xe Hino 15 tấn FL8JW7A đạt 106 km/h
• Khả năng vượt dốc (Tan) đạt 38%
• Cỡ lốp xe là 11.00R – 20 (10.00R – 20)
• Hệ thống phanh thuỷ lực dẫn động khí nén mạch kép

Về kích thước

Xe tải 15 tấn Hino FL8JW7A là phiên bản thùng dài. Đây là kích thước phù hợp để chuyên chở những mặt hàng có thể tích lớn, cồng kềnh. Thùng dài là lựa chọn lý tưởng nhất để tăng số lượng hàng hoá khi vận chuyển. 

Sàn thùng

Sàn thùng xe mui bạt Hino FL series 500 có rất nhiều sự lựa chọn. Quý khách có thể đóng thùng inox 304 phẳng/ dập sóng, sàn inox 430 phẳng/ dập sóng hay sàn tôn phẳng/ có gân.

Độ dày sàn theo tiêu chuẩn sẽ có kích thước như sau: sàn dập sóng có độ dày 2 ly và sàn phẳng có độ dày 3 ly. Tuy nhiên, độ dày có thể thay đổi theo yêu cầu khách hàng.

Chất liệu đóng sàn xe

• Inox 304: đây là vật liệu bền, không rỉ, đẹp và chắc chắn. Chất liệu này được sử dụng khi khách hàng chở những loại hàng hoá có độ mặn cao như: muối, nước mắm, hoá chất, thuốc bảo vệ thực vật… Inox 304 có giá thành rất cao.
• Inox 430: đây là vật liệu dễ bị oxy hoá hơn so với inox nguyên chất 304. Sàn xe đóng bằng chất liệu này phù hợp để sử dụng chở những hàng hoá thông thường. Giá thành inox 430 rẻ hơn inox 304 nhưng giòn hơn và dễ rạn nứt hơn.
• Sàn tôn: Sàn tôn được sử dụng để chở các loại hàng hoá nặng vì độ đàn hồi của tôn tốt hơn inox. Sàn phẳng được áp dụng giúp đẩy các loại hàng hoá trên sàn được dễ dàng. Sàn có gân giúp tăng độ nhám, giảm độ trơ trượt.

Đà thùng

Đà thùng xe được làm bằng thép chữ U hoặc chữ Z. Thông thường, người dùng sẽ sử dụng nhôm để đóng bộ phận này để chống ăn mòn, đạt độ bền cao.

Các yếu tố tác động đến giá thành của thùng

• Vật liệu, độ dày, nguồn gốc vật liệu
• Số lượng đà
• Số lớp sơn phủ, loại sơn
• Số lượng kèo, độ lớn của kèo
• Thời gian bảo hành
• Độ uy tín của đơn vị sản xuất

Trên đây là những đặc tính nổi bật của xe tải Hino 15 tấn thùng mui bạt- FL8JW7A. Với chất lượng đã được kiểm định bởi các chuyên gia hàng đầu và chính người sử dụng trong một khoảng thời gian dài thì Hino 15 tấn FL8JW7A xứng đáng là sản phẩm được tin dùng. Ô tô Ngọc Thành chuyên nhận đóng thùng theo yêu cầu của quý khách

CÔNG TY TNHH MTV Ô TÔ NGỌC THÀNH
 Địa chỉ: QL60, Ấp 1, Xã Hữu Định, TT Châu Thành, tỉnh Bến Tre.
ĐẠI LÝ 3S ỦY QUYỀN – TRẠM BẢO HÀNH – BẢO DƯỠNG 3S CHÍNH HÃNG CỦA XE TẢI HINO NHẬT BẢN TẠI BẾN TRE.
XƯỞNG ĐÓNG THÙNG XE TẢI HINO ĐẠT TIÊU CHUẨN CỦA CỤC ĐĂNG KIỂM VIỆT NAM
CẢI TẠO & ĐÓNG MỚI CÁC LOẠI THÙNG XE TẢI HINO THEO YÊU CẦU CỦA QUÍ KHÁCH. THÙNG MUI BẠT, THUGN2 KÍN, THÙNG ĐÔNG LẠNH, THÙNG XE CẨU, THÙNG XE BẢO ÔN, THUNG XE BEN (TỰ ĐỖ), THÙNG LỬNG, XE ÉP RÁC, XE BỒN (XITEC)…..VV.
BÁN XE TRẢ GÓP – CHO VAY MUA XE TẢI LÃI SUẤT ƯU ĐÃI. TỶ LỆ VAY CAO. THỦ TỤC VAY ĐƠN GIẢN.
Hotline Bán Hàng: 0912.79.66.99

☎☎☎ Mọi chi tiết vui lòng liên hệ 0912 79 66 99 khi quý khách có nhu cầu về các dòng xe tải, xe bồn xăng dầu từ 6 khối ,8 khối, 10 khối, 11 khối, 16 khối, 18 khối, 19 khối, 22 khối và cho đến đến 25 khối để được tư vấn miễn phí và hổ trợ mua xe trả góp qua ngân hàng lãi suất ưu đãi nhất.