Kinh Nghiệm Lái Xe An Toàn Mùa Mưa: 5 Bộ Phận Xe Tải Cần Kiểm Tra Ngay

Mùa mưa bão đến, đường trơn tầm nhìn mờ là nỗi ám ảnh của cánh tài xế. Hãy cùng Hino Ngọc Thành điểm qua kinh nghiệm lái xe an toàn mùa mưa và các bước kiểm tra xe tải sống còn nhé!

Mấy ngày nay trời bắt đầu vào mùa mưa dầm dề rồi các bác ạ. Anh em chạy xe tải đường dài sợ nhất là cái cảnh đường sá trơn tuột, tầm nhìn thì mờ mịt mà sấm chớp đùng đùng sau lưng. Đi đường mùa này áp lực khủng khiếp, chỉ cần một chút chủ quan hay lơ là thôi là cả chuyến hàng lẫn sự an toàn của bản thân đều phải đối mặt với nguy hiểm.

Để những chuyến hàng vạn dặm bình an, trước khi cho xe lăn bánh, các bác hãy dành ra 5-10 phút kiểm tra lại 5 hạng mục cực kỳ quan trọng này theo đúng chuẩn chăm xe tại Hino Ngọc Thành nhé.

5 bộ phận cần bảo dưỡng xe tải mùa mưa trước khi lăn bánh

1.Hệ thống phanh –:Kiểm tra trước khi đi.

Đường mưa khoảng cách phanh sẽ dài hơn bình thường. Các bác nhớ ngó kỹ má phanh, đĩa phanh xem có bị mòn quá không, dầu phanh còn đủ không. Đặc biệt, phải chắc chắn hệ thống chống bó cứng phanh ABS hoạt động hoàn hảo để lúc cần kíp không bị lệch lái, lật xe trên đường trơn.

2.Lốp xe – Điểm chạm quyết định độ bám đường:Tránh hiện tượng trượt nước.

Lốp mà mòn thì đi trời mưa chẳng khác nào “tự sát”. Hãy kiểm tra độ sâu gai lốp xem còn bám đường tốt không, có vết nứt hay chỗ nào bị phù không. Một mẹo nhỏ là luôn giữ áp suất lốp đúng tiêu chuẩn, không bơm quá căng cũng không để quá non các bác nhé.

3.Gạt mưa và Đèn chiếu sáng – Đôi mắt của bác tài:Đảm bảo tầm nhìn.

Trời mưa tầm tã mà cây gạt mưa bị chai cứng, gạt tới đâu mờ tới đó thì vô cùng nguy hiểm. Thay ngay nếu thấy nó không còn sạch. Đồng thời, bật thử toàn bộ hệ thống đèn: đèn cos/pha, đèn hậu, đèn phanh, xi nhan xem có bóng nào bị cháy không để xe khác còn né mình.

4.Ắc quy và Hệ thống điện – Tránh nằm đường ngày bão:Ổn định dòng điện.

Thời tiết ẩm ướt rất dễ gây rò rỉ điện. Các bác kiểm tra cọc bình ắc quy xem có bị sùi bọt, oxy hóa không, dây điện có chỗ nào hở thì lấy băng keo điện quấn lại ngay để xe vận hành trơn tru nhé.

5.Nước làm mát, dầu máy và bài toán Chống ngập:Phòng ngừa thủy kích.

Ngó qua mức nước làm mát và dầu máy xem có chuẩn chưa. Đặc biệt, mùa này đi qua mấy đoạn ngập sâu ở miền Tây mình là phải thám thính trước. Hạn chế tối đa việc lội nước sâu để tránh nước tràn vào lọc gió gây thủy kích – món này mà dính là rã máy, tốn tiền triệu như chơi.

 Cẩm nang nằm lòng giúp bác tài lái xe an toàn mùa mưa

Bên cạnh việc xe ngon, thì cái đầu lạnh và kinh nghiệm của bác tài mới là yếu tố quyết định. Anh em chạy xe ngày mưa nhớ nhắc nhau mấy câu khẩu quyết này:

  • Giữ khoảng cách xa hơn: Đường trơn phanh lâu đứng, cứ cách xe trước xa xa một chút cho chắc ăn.

  • Tuyệt đối không phanh gấp, không chạy nhanh: Đi tốc độ vừa phải, đều ga.

  • Bật đèn cảnh báo khi mưa lớn: Trời tối sầm hay mưa trắng xóa thì bật ngay đèn sương mù hoặc đèn đờ-mi để xe ngược chiều thấy mình từ xa.

  • Chậm rãi qua vùng ngập: Đi số thấp, giữ đều ga và quan sát thật kỹ các điểm mù xung quanh xe.

Lời nhắn từ Hino Ngọc Thành:

Nghề tài xế mình an toàn luôn là trên hết các bác ạ. Hãy lưu lại bài viết này hoặc chia sẻ cho anh em đồng nghiệp cùng cảnh giác. Nếu con xe của các bác có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào về phanh, lốp hay hệ thống điện, đừng ngại ghé ngay Hino Ngọc Thành tại Vĩnh Long. Đội ngũ kỹ thuật bên em luôn sẵn sàng hỗ trợ kiểm tra và bảo dưỡng toàn diện để các bác an tâm đạp ga mùa mưa bão này!

  • Hotline Dịch vụ: 0899 050 790

  • Địa chỉ: Số 37E, QL60, Khu phố Phú Hữu, Phường Phú Tân, Tỉnh Vĩnh Long, Việt Nam

  • Website: hinongocthanh.com.vn

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *