Liên hệ
Có những chuyến xe chở chưa tới nửa tải trọng cho phép, nhưng thùng xe đã chẳng còn một ô trống nào để nhét thêm hàng…
Anh em làm vận tải mảng nội thất, ống nhựa, bao bì, nhôm kính hay pallet chắc thấm lắm cảnh này. Hàng thì nhẹ hều, cân lên chưa thấm vào đâu nhưng thùng đã chật cứng. Rốt cuộc lại phải chạy thêm chuyến nữa, vừa tốn tiền dầu, tốn chi phí cầu đường (BOT) lại vừa mất uy tín vì chậm thời gian giao hàng.
Bởi vậy, chọn xe tải đường dài không chỉ hỏi “Máy khỏe không, chở được mấy tấn?”, mà điều sinh tử là “Thùng xe dài bao nhiêu mét, có gánh nổi thể tích hàng cồng kềnh hay không?”.
Đó là lý do vì sao xe tải Hino FG thùng siêu dài 9m9 (9.9m) luôn là ưu tiên số 1 của các doanh nghiệp vận tải hàng nhẹ, thể tích lớn:
-
Kích thước thùng 9.9m tối ưu: Thoải mái xếp các kiện hàng nguyên khổ, vật tư dài, nhôm kính hay ôm trọn các loại pallet tiêu chuẩn mà không phải chắp vá hay kê xéo.
-
Gom đơn tối đa – Tiết kiệm chi phí: Giúp chở trọn gói các lô hàng nhẹ chiếm diện tích, giảm hẳn tình trạng xé lẻ đơn hàng làm phát sinh chi phí vận hành.
-
Linh hoạt đóng thùng: Tùy tính chất hàng hóa để chọn cấu hình thùng lửng, thùng mui bạt hay thùng kín, chạy tuyến đường dài liên tỉnh đều cực kỳ “kinh tế”.
Tất nhiên, xe thùng dài gần 10m sẽ có những đặc thù riêng khi di chuyển.
Góc thảo luận: Xe dài 9m9 lợi thế chở hàng thì quá rõ, nhưng anh em đang chạy thực tế thấy việc dạt góc, quay đầu ở các tuyến đường tỉnh có gặp nhiều khó khăn không? Mời anh em để lại bình luận chia sẻ kinh nghiệm nhé!
HINO NGỌC THÀNH – ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN HINO MOTORS VIỆT NAM
-
Địa bàn: Bến Tre & Đắk Lắk
-
Dịch vụ: Bán xe tải Hino chính hãng – Đóng thùng xe tải theo yêu cầu – Bảo dưỡng chuẩn Nhật Bản
-
Hotline Kinh Doanh: 0912 79 66 99
-
Hotline Dịch Vụ: 0899 05 07 9
